科技日报记者 何亮
记者从国铁北京局获悉，9月25日23时58分，55002次检测列车从燕郊站开出，在26日0时13分抵达新建站北京都会副中央站，标记着京唐城际铁路北京都会副中央段正式进入联调联试阶段，为路线开通运营做末了冲刺。
京唐城际铁路起自北京都会副中央站，终至唐山站，路线全长约149千米，共设北京都会副中央站、燕郊站（改建）、年夜厂站、喷鼻河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座车站。
此中京唐城际铁路燕郊至唐山段已经在2022年12月30日投入运营。京唐城际铁路北京都会副中央段长约8千米，在2022年12月动工设置装备摆设，本年6月完玉成线铺轨，本年8月完成北京都会副中央站站房装饰装修。
据相识，联调联试是新线正式运营前对于各个体系最周全的查验及测试，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组及相干检测装备举行综合测试，评价验证牵引供电、接触网、通讯、旌旗灯号等体系功效，验证轨道、道岔、路基、桥梁等布局工程的合用性，为路线的调试、优化提供技能撑持，使路线功效到达设计要求。
联调联试竣事后，京唐城际铁路北京都会副中央段将进入运行实验阶段，并将在本年内建成通车。届时，北京都会副中央站将成为主要铁路交通枢纽，可实现与河北省唐山市、天津市宝坻区、天津市北辰区等多地的便捷直达，进一步增强京津冀地域之间的接洽，对于疏解北京非首都功效、动员沿线地域经济社会成长、落实京津冀协同成长国度战略具备主要意义。
（图片由国铁北京局提供）
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